Наша компания предлагает услуги по удалению лакокрасочного покрытия с колес заказчика с применением химических препаратов Chemetall. Мы предлагаем два вида обработки ваших колес:
1. Удаление лакокрасочного покрытия.
2. Удаление лакокрасочного покрытия с нанесением химического защитного покрытия Снemetall, для последующей окраски.
На фото изображены колеса, после полного удаления лакокрасочного покрытия, данные колеса готовы к окраске.
Сравнительная характеристика методов удаления лакокрасочного покрытия:
Химическое удаление лакокрасочного слоя
| Пескоструйное удаление лакокрасочного слоя |
Химия более глубоко проникает в микропоры, тем самым достигается более глубокая и качественная обработка колеса | Пескоструйный метод обработки носит более поверхностный характер |
Химия более мягко, не нарушая структуру самого материала, удаляет лакокрасочный слой, после данного вида обработки колесо не нуждается в доводке и полировке | Пескоструйная обработка повреждает поверхность колеса, после данного вида обработки колесо необходимо готовить к окраске |
Стоимость химического удаления лакокрасочного покрытия ниже, чем при пескоструйной обработке | Стоимость пескоструйной обработки выше, чем у химического удаления |
Размер колеса
(дюймов) | Цена полного удаления лакокрасочного покрытия (рублей) за колесо. | Цена полного удаления лакокрасочного покрытия, с нанесением химпокрытия Chemetall (рублей) за колесо. |
|---|
| 13 | 500 | 540 |
| 14 | 500 | 540 |
| 15 | 550 | 590 |
| 16 | 600 | 650 |
| 17 | 700 | 750 |
| 18 | 850 | 920 |
Важно:
- колеса принимаются в работу только в чистом виде, балансировочные грузы и ниппель должны быть удалены
- колеса не должны иметь более 5% поверхности поврежденной коррозией
- если колесо подверглось воздействию коррозии, полное удаление следов коррозии невозможно
Менеджер отдела продаж Саблев Александр тел.368-90-09
